Своими впечатлениями поделился делегат от Брянской области, наш земляк Алексей Городинский.
Два дня в Москве, 19 и 20 октября 2018 года, вел свою работу очередной, VII съезд Общероссийского движения поддержки флота. Мероприятие проходило в достойном, тематическом месте – в Морской государственной академии водного транспорта имени адмирала С.О. Макарова.
На съезд движения поддержки флота (ДПФ) были приглашены делегаты из более чем 60 областей, республик, краёв нашей страны, представители морской, речной отрасли, представители власти, оборонно-промышленного комплекса, общественных объединений, образовательных, научных, предпринимательских, спортивных, ветеранских и молодежных структур, экспертного сообщества, представители средств массовой информации.
Брянскую область представлял Алексей Городинский. Жители нашего города его хорошо знают не только как предпринимателя и депутата райсовета, но и как общественника и мецената. Пожалуй, ни одно из культурных, спортивных и общественных мероприятий у нас не обходится без помощи (в том числе и финансовой) Алексея Константиновича Городинского.
— Алексей Константинович, расскажите о том, что же такое Общероссийское движение поддержки флота.
— Общероссийское движение поддержки флота было учреждено в сентябре 1991 года и объединяет сегодня более 50 тысяч человек в 65 региональных отделениях и представительствах, в том числе в Белоруссии и на Украине. Представители ДПФ активно работают в СНГ и странах Прибалтики.
Движение нацелено на поддержку Российского флота как единого комплекса, в который наряду с ВМФ входят Морская пограничная охрана, морской (транспортный), речной, рыбопромысловой флот, судостроение и судоремонт, учреждения и организации морской науки, а также «народный» – маломерный – флот.
-Но ведь наша Брянщина находится довольно далеко от морских просторов.
— Флотом, морской, речной историей сегодня в обществе интересуются все. Морское наследие становится актуальным, а не задвинутым в дальние углы как в масштабах страны, так и в регионах России.
Недавние события в Керченском проливе показали, что события на море сильно влияют на территории от моря находящиеся довольно далеко. Что еще раз подтвердило, что флот у России должен быть современным и сильным.
-Чем занимается еще движение поддержки флота?
— В девяностых годах прошлого века ДПФ по всей России собирало деньги на достройку военных кораблей. Благодаря этим средствам удалось, к примеру, передать ВМФ России морской тральщик «Валентин Пикуль». Также для Черноморского флота на народные деньги были достроены пограничные транспортные корабли «Ханты-Мансийск» и «Югра». Эти корабли и сегодня несут морскую вахту на Каспии и Черном море.
Движение участвовало в спасении единственного российского авианосца, флагмана ВМФ России, тяжелого авианосного крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»
от порезки на иголки.
Еще одним из направлений работы ДПФ является патриотическое, историческое воспитание подрастающего поколения на примере жизнедеятельности выдающихся граждан России. Получили известность, например, Ушаковские беседы, ежегодно проводимые движением в день рождения святого русского адмирала.
Флот России по-прежнему еще как нуждается в особой поддержке власти и общества. Разумеется, строительством и развитием Вооруженных сил обязано заниматься государство. А кто побудит чиновников по-настоящему, системно решать проблемы Российского флота? Вот для этого и необходимо Общероссийское движение поддержки флота, официальным девизом которого являются слова: «Вместе за Россию и Флот!»
Именно поэтому я и был на съезде, который начал свою работу 20 октября. И эта дата выбрана не случайно. Именно 20 октября 1696 года считается днем начала создания Петром Великим регулярного российского флота.
Уверен, у Общероссийского движения поддержки флота на Брянщине найдется много сторонников.
Беседовал Игорь Статычнюк
На фото:Помощник Президента РФ Игорь Евгеньевич Левитин с участниками съезда.
Комментарии ()